磁滯式電纜卷筒的電機(jī)將動(dòng)力傳至磁滯聯(lián)軸器，經(jīng)磁滯聯(lián)軸器調(diào)速滑差后，可以得到一個(gè)穩(wěn)定的恒力矩，再經(jīng)減速后，將放大后的力矩傳至電纜卷盤(pán)。

磁滯式電纜卷筒的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 
1、主機(jī)   主機(jī)由減速箱、動(dòng)力頭、集電滑環(huán)箱構(gòu)成一個(gè)整體。動(dòng)力頭由電動(dòng)機(jī)、磁滯聯(lián)軸器、行星齒輪箱構(gòu)成。根據(jù)工況的不同可采用單個(gè)或多個(gè)動(dòng)力頭作為磁滯式電纜卷筒的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。集電滑環(huán)箱為電力（信號(hào)）傳輸部分，從用途可分為動(dòng)力傳輸和信號(hào)傳輸，按電壓等級(jí)可分為500V、3KV、6KV、10KV等。2、容纜部分  卷盤(pán)為容纜部分，可分為多排纏繞和單排纏繞。為便于運(yùn)輸，直徑≤2.6m的卷盤(pán)為整體結(jié)構(gòu)；直徑＞2.6m的 
卷盤(pán)為兩個(gè)半圓結(jié)構(gòu)，由用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。 
3、電纜卷筒的電氣原理圖  電纜卷筒的電氣原理圖請(qǐng)參照第38頁(yè)。 
4、磁滯聯(lián)軸器的工作原理   磁滯聯(lián)軸器是運(yùn)用磁學(xué)原理將主、被動(dòng)兩個(gè)磁性半副組成一對(duì)磁性副，通過(guò)磁力無(wú)接觸耦合，進(jìn)行力矩傳遞。其中的一個(gè)磁性半副是由永久多極磁鋼構(gòu)成的磁盤(pán)，另一個(gè)磁性半副是一個(gè)強(qiáng)磁感應(yīng)盤(pán)，當(dāng)電機(jī)拖動(dòng)其中的一個(gè)磁性半副高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，一旦出現(xiàn)兩盤(pán)之間的轉(zhuǎn)速滑差，多極磁盤(pán)必將交替磁化對(duì)面的感應(yīng)盤(pán)，從而產(chǎn)生一種抗拒這種滑差的扭矩，這就是兩盤(pán)之間的磁力無(wú)接觸耦合，從而拖動(dòng)（或制動(dòng)）磁盤(pán)旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)磁性副之間氣隙大小，可以調(diào)節(jié)阻尼力矩。當(dāng)氣隙距離被鎖定后，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的阻尼力矩大小可保持長(zhǎng)期恒定，且不隨主、被動(dòng)副相對(duì)轉(zhuǎn)速變化而變化?；诖艤?lián)軸器具有特殊的力矩耦合功能，可以實(shí)現(xiàn)恒力矩，因此電纜卷筒能實(shí)現(xiàn)理想的卷取特性，使其成為收卷電纜較合適的裝備。